Cibiyar Samfura

Yanayin yana ƙara yin sanyi, ya shiga lokacin sanyi, kuma wani sabon iska mai sanyi yana tafe. A cikin iska mai sanyi, ba za ku iya rabuwa da dumama ba? Wasu masu motocin sun nuna shakku, shin ya zama dole a maye gurbin tacewa na kwandishan idan ba a kunna na'urar a cikin hunturu ba?

Da farko, menene aikin kwandishan a cikin hunturu?

Kashewa tare da kwandishan

Yawancin masu motoci sun san cewa danna maɓallin lalata taga zai busa iska mai sanyi ta atomatik zuwa gilashin gilashin, wanda zai iya kawar da hazo da sauri a kan taga. Amma a wasu lokuta, masu motocin za su ga cewa hazo ya bace kuma ya sake bayyana nan da nan. Idan muka fuskanci wannan hazo mai yawan gaske, ta yaya za mu yi da shi?

A wannan lokacin, zaka iya amfani da hanyar kunna iska mai dumi da defogging. Juya maɓallin daidaita yanayin zafin na'urar kwandishan zuwa madaidaicin iska mai dumi, da maɓallin kwandishan kwandishan zuwa tashar iska ta gilashi. A wannan lokacin, iska mai zafi za ta busa kai tsaye zuwa ga gilashin gaba. Hanyar ba za ta kasance da sauri kamar hanyar da ta gabata ba, gabaɗaya zai ɗauki kimanin minti 1-2, amma ba zai yi hazo akai-akai ba, saboda iska mai zafi zai bushe danshi akan gilashin.

Haɓaka zafin ciki na ciki

Lokacin da motar kawai ta tashi, kar a kunna dumama da kwandishan nan da nan. Dalili kuwa shi ne har yanzu zafin ruwan injin bai tashi ba lokacin da aka tada motar. Kunna na'urar sanyaya iska a wannan lokacin zai kashe zafin da yake a ciki, wanda ba kawai illa ga injin ba amma yana ƙara yawan amfani da mai.

Hanyar da ta dace ita ce a fara fara injin don dumama, sannan a kunna hita da na'urar sanyaya iska bayan ma'aunin zafin injin ya kai matsayi na tsakiya.

Anti bushewa tare da kwandishan

Da farko, ba za ku iya busa fitar da iskar kwandishan a jikin mutum ba, wanda ke da sauƙin bushe fata. Bugu da kari, ana ba da shawarar cewa lokacin da masu amfani da wutar lantarki ke amfani da aikin dumama a lokacin sanyi, za su iya amfani da na'urar sanyaya iska don kewaya waje na wani lokaci don ba da damar iska mai kyau a wajen mota ya shigo, wanda ke da amfani ga jikin mutum.

A takaice dai, a lokacin hunturu, ko iskar sanyi ne ko kuma iska mai dumi, dole ne a gyara ta ta hanyar na'urar sanyaya iska, sannan kuma a tace ta ta hanyar tace na'urar sanyaya iska.

Tun da yawan amfani da na'urorin sanyaya iska ya yi yawa a lokacin hunturu, menene zai faru idan ba a tsaftace matatun kwandishan ba ko kuma a canza su akan lokaci?

Abu na farko: Ana yawan amfani da iska mai dumi a lokacin sanyi, kuma mai motar ya gano cewa yawan iskar iskan dumin yana raguwa lokacin amfani da motar, kuma ko da karfin iska ya juya zuwa matsakaicin, ba dumi.

Nazari: Nau'in tace mai sanyaya iska yana da datti, yana haifar da toshe hanyar iska. Ana ba da shawarar tsaftace ko maye gurbin abin tace iska.

Al'amari na biyu: Na'urar sanyaya iskar motar tana da kamshi mai ban mamaki

Nazari: Tace mai kwandishan yana da datti sosai kuma aikin tacewa ya ragu. Sakamakon ruwan sama a lokacin rani da ƙura a kaka, ragowar damshin da ke cikin magudanan na'urorin sanyaya iska da ƙurar da ke cikin iska suna haɗuwa, sa'an nan kuma ana haifar da ƙura da wari.

Matsayin tacewa na kwandishan

Ajiye grid kwandishan kusa da gidaje don tabbatar da cewa iskar da ba ta tace ba ta shiga gidan.

Yana sha danshi, soot, ozone, wari, carbon oxides, SO2, CO2, da sauransu a cikin iska; yana da karfi da dawwama sha danshi.