Cibiyar Samfura

Yadda ake kula da matatar iska ta injin dizal?

Injin gabaɗaya yana buƙatar 14kg/iska don kowane 1kg/dizal konewa. Idan ba a tace ƙurar da ke shiga cikin iska ba, za a ƙara yawan lalacewa ta silinda, fistan da zoben fistan. Dangane da gwajin, idan ba a yi amfani da tace iska ba, za a ƙara yawan lalacewa na sassan da aka ambata a sama da sau 3-9. Lokacin da ƙura ta toshe bututu ko tace abubuwan injin dizal ɗin iska, hakan zai haifar da rashin isashshen iskar, wanda hakan zai sa injin dizal ya yi hayaniya a lokacin da yake sauri, ya yi rauni a rauni, yana ƙara yawan zafin ruwa, da shayewar. gas ya zama launin toka da baki. Shigar da ba daidai ba, iskar da ke ɗauke da ƙura da yawa ba za ta wuce ta wurin tace kayan tacewa ba, amma kai tsaye za ta shiga silinda injin ɗin daga mashigin. Don guje wa abubuwan da ke sama, dole ne a ƙarfafa kulawar yau da kullun.

Kayayyaki/Kayayyaki:

Goga mai laushi, tace iska, injin dizal na kayan aiki

Hanya/mataki:

1. Koyaushe cire ƙurar da ta taru a cikin jakar ƙura na matattara mai mahimmanci, ruwan wukake da bututun guguwa;

2. Lokacin da ake kiyaye nau'in tace takarda na iska, za'a iya cire ƙurar ta hanyar girgiza a hankali, kuma za'a iya cire ƙurar tare da goga mai laushi tare da jagorar folds. A ƙarshe, ana amfani da iska mai matsa lamba tare da matsa lamba na 0.2 ~ 0.29Mpa don busa daga ciki zuwa waje;

3. Ba za a tsaftace kayan tace takarda a cikin mai ba, kuma an haramta shi sosai don haɗuwa da ruwa da wuta;

Ya kamata a maye gurbin abubuwan tacewa nan da nan a cikin yanayi masu zuwa: (1) Injin diesel ya kai ƙayyadaddun lokutan aiki; (2) Filayen ciki da na waje na nau'in tace takarda sune launin toka-baki, wanda ya tsufa kuma ya lalace ko kuma ruwa da mai suka shiga, kuma aikin tacewa ya lalace; (3) Abun tace takarda ya fashe, ya fashe, ko kuma an lalatar da hular karshen.